自12月1日旧国标电动自行车禁售，电动自行车新国标全面落地后配资一流证券配资门户，网络上出现关于新标准的误解和传言。
对此，工信部下设机构消费品工业司和中国自行车协会均于近期发布相关内容以作出回应和倡议。中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林也对5条相关谣言作出了回应和解读。
与此同时，作为国内电动自行车头部企业的各大品牌也于昨日发布了相关声明。其中，雅迪科技集团有限公司（以下简称“雅迪科技”）表示积极响应、坚决执行中国自行车协会发起的倡议。
雅迪科技表示，对于近期网上出现的一些关于新国标车型的质疑，网传产品仅为个别企业的车型，并非行业主流设计、主流产品，标准中完全没有这样的规定，雅迪科技的产品也坚决不会有这样的设计。
雅迪科技还表示，目前公司已推出68款符合新国标的车型，契合不同消费者日常出行场景，如优化座椅舒适性与承重设计，满足安全携带儿童的需求，也安装了后视镜等，能够很好地满足消费者的使用需求。
“下一步，我公司将持续以高标准、严要求推进产品研发与生产，全力推出更多既安全又实用的新国标车辆，为广大消费者提供更优质、更安全、更便捷、更舒适、更丰富的电动自行车产品。”
爱玛科技集团（以下简称“爱玛科技”）也于昨日发文称，近期网上出现的一些关于新国标车型的质疑，主要是对标准条款执行的误读和错误理解，网传产品仅为个别企业的车型，并非行业主流设计、主流产品。
“目前，我公司已推出符合新国标的车型，契合消费者日常出行场景，如优化座椅舒适性与承重设计，满足安全携带儿童的需求等，能够很好地满足消费者的使用需求。下一步，我公司将持续以高标准、严要求推进产品研发与生产，全力推出更多既安全又实用的新国标车辆，为广大消费者提供更优质、更安全、更便捷、更舒适、更丰富、更智能、更绿色的出行产品与服务。”
九号公司也于昨日发布相关声明。九号公司表示，新国标不是简单“设限”，而是从多个维度系统性地提升电动自行车的安全、品质与使用体验。
而针对近期网上出现的一些关于新国标的误读，九号公司表示，“铁皮座椅”“不能带小孩”“没有后视镜”“超速就自动刹车”等均为谣言，“我们积极响应安全需求，部分车型已支持预装后视镜，方便用户观察后方路况，显著提升骑行安全。”
“新国标是行业的‘洗牌键’，更是‘升级键’——推动行业告别低质价格战，踏上‘技术、安全、智能’的价值竞争新起点。”
采写：南都·湾财社记者 邱康正配资一流证券配资门户
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